وتتضمن المرحلة الجديدة 91 حافلة حديثة طراز 2025، 88 حافلة تعمل بديزل (يورو 5) صديق للبيئة، بطاقة استيعابية تبلغ 41 مقعداً و50 راكباً واقفاً، مع تجهيز خاص بذوي الإعاقة، كما تضم 3 حافلات كهربائية صديقة للبيئة، بطاقة استيعابية تبلغ 34 مقعداً و38 راكباً واقفاً، مع تجهيز خاص بذوي الإعاقة، وعدد المسارات 14 مسارا، (6 نفس المسارات السابقة + 8 مسارات حديثة )، ويبلغ عدد المحطات نحو 117 محطة (نفس الـ 46 محطة السابقة + 71 محطة في طور ترسيه عقود الإنشاء)، وتصل عدد نقاط التوقف: (80 نقطة توقف بمقاعد انتظار وعامود ارشادي).

وتتميّز الحافلات الجديدة بمستوى عالٍ من الراحة والتقنيات، تشمل منافذ USB لشحن الأجهزة المحمولة، وشاشات داخلية لعرض مسار الحافلة، ونظام مراقبة مزود بـ 14 كاميرا مراقبة داخلية وخارجية، ونظام تتبع GPS متصل بلوحة تحكم تشغيلية Dashboard لرفع مستوى الأمان والكفاءة.

ويتواكب مع المشروع إطلاق تطبيق Jeddah Buses عبر متجري Apple وGoogle، لتوفير تجربة رقمية شاملة تشمل تتبع الحافلات وشراء التذاكر إلكترونياً. كما أُضيفت خيارات دفع مرنة عبر التطبيق أو مباشرة في الحافلة باستخدام بطاقات مدى ولا يزال سعر التذكرة ثابتاً عند 3.45 ريال شامل ضريبة القيمة المضافة للمسار الواحد أو الاشتراك في أحد الباقات أو من الفئات المستحقة للخصم عبر اشتراك يومي وأسبوعي وشهري.

ويتوقع أن يتجاوز إجمالي عدد الركاب في هذه المرحلة 27 مليون راكب خلال ثلاث سنوات، بمتوسط 9 ملايين راكب سنوياً.

وبهذا يرتفع عدد مسارات التشغيل إلى 14 مساراً، تشمل المسارات الستة السابقة بالإضافة إلى 8 مسارات جديدة، تغطي مناطق أوسع داخل مدينة جدة. كما تم رفع عدد نقاط التوقف إلى 80 نقطة، بالإضافة إلى 117 محطة مكيفة 46 قائمة و71 جديدة قيد الترسية.