سفينة الغطس العملاقة هوا روي لونغ تعبر قناة السويس ضمن قافلة الجنوب

سفينة الغطس العملاقة هوا روي لونغ تعبر قناة السويس ضمن قافلة الجنوب

صرح الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، أن حركة الملاحة بالقناة شهدت اليوم الاثنين عبور سفينة الغطس HUA RUI LONG، إحدى أكبر حاملات المثقلات في العالم، عبر المجرى الملاحي الجديد للقناة ضمن قافلة الجنوب. السفينة القادمة من سنغافورة والمتجهة إلى الدنمارك، عبرت من باب المندب.

تفاصيل السفينة HUA RUI LONG

تتبع السفينة الشركة الصينية Guangzhou Salvage Bureau، وهي حديثة البناء حيث تم إنشاؤها في عام 2022. يبلغ طول السفينة 252 متراً، وعرضها 77.7 متراً، وغاطسها 10.5 متر، بينما تصل حمولتها الكلية إلى 115254 طن. كما تجدر الإشارة إلى أن السفينة تحمل على متنها السفينة NORTHERN ENDEAVOUR.

عملية عبور نوعية

تعتبر عملية عبور سفينة الغطس نوعية، إذ يتجاوز عرض السفينة الحد الأقصى المسموح به (75 متراً). ولذلك، تم اتخاذ تدابير ملاحية خاصة لتأمين عبورها، حيث تمت العملية بمساعدة أربع قاطرات من الهيئة.

التحضيرات الإرشادية

وجه رئيس الهيئة بتكليف ستة من كبار مرشدي الهيئة بإرشاد السفينة خلال عبورها، مع توفير المساعدات الملاحية من القاطرات المصاحبة. بالإضافة إلى ذلك، تتم المتابعة اللحظية من مكتب الحركة الرئيسي ومحطات الإرشاد المنتشرة على طول القناة.

جاهزية قناة السويس

أكد الفريق ربيع أن نجاح هذه العمليات النوعية يعكس جاهزية قناة السويس لاستقبال مختلف أنواع وأحجام السفن. كما يثبت كفاءة المرشدين واحترافية قباطنة القاطرات في تأمين الملاحة.

تطورات البنية التحتية

شهدت قناة السويس خلال السنوات الماضية طفرة في مشروعات البنية التحتية، حيث نجحت تلك المشاريع في تحسين معدلات الأمان الملاحي وزيادة الطاقة الاستيعابية للقناة. في عام 2025، استقبلت القناة 27 سفينة من تلك الفئة، بالإضافة إلى عبور 4 سفن أخرى منذ بداية العام الجاري.

مزايا قناة السويس الجديدة

ساهمت قناة السويس الجديدة في تعزيز قدرة القناة على استقبال عمليات العبور الخاصة، بفضل اعتدالها وقلة انحناءاتها. كما أدت مشاريع تطوير القطاع الجنوبي إلى زيادة الأمان الملاحي بنسبة 28%، ما سمح بزيادة عرض القناة شرقاً بمقدار 40 متراً.

أهمية عبور قناة السويس

اختيار عبور قناة السويس يحقق وفراً في الوقت والتكلفة، ويساهم في خفض مستوى الانبعاثات الكربونية. وقد أثبتت القناة أنها الخيار المثالي لعبور السفن الكبيرة، موفرةً لهذه الرحلة نحو 3432 ميل بحري مقارنة بالطرق الأخرى.

تجدر الإشارة إلى أن السفينة HUA RUI LONG قد عبرت القناة فارغة في أولى رحلاتها البحرية أكتوبر 2022.