يتساءل الكثيرون عن تكلفة تشغيل السيارة البديلة للتوكتوك، كيوت، خاصة بعد انتشارها في شوارع الجيزة بشكل واسع، ضمن مبادرة المحافظة لتحديث وسائل النقل الصغيرة وتحسين مستوى الخدمة للسائقين والركاب على حد سواء.
اقتصادية فى التشغيل
وأوضح محمد مرعي، السكرتير العام المساعد لمحافظة الجيزة، أن السيارة تعمل بنوعين من الوقود، البنزين العادي والغاز الطبيعي، ما يساعد على خفض متوسط تكلفة التشغيل بشكل كبير.
وأكد مرعي أن السيارة تستهلك 8 لترات بنزين و10 متر مكعب غاز، ما يجعل تكلفة الكيلو متر الواحد نحو 47 قرشًا فقط، وهو رقم منخفض جدًا يشجع السائقين على الإقبال على استخدامها.
وأوضح أنها مركبة حضارية وآمنة ومرخصة رسميًا كسيارة أجرة، مناسبة للشوارع الضيقة وسهلة الحركة، ولا يمكن قيادتها بواسطة صغار السن لكونها مركبة مرخصة، كما تم إدراجها لتطبيقات النقل الذكي، مع خفض العمولة المفروضة على السائقين بنسبة 50% عند تشغيل السيارة كيوت في الرحلات المسجلة عبر تلك التطبيقات، دعمًا للمنظومة الجديدة وتشجيعًا للسائقين.
تعريفة ثابتة داخل الحي
وأشار إلى أن التعريفة تم تحديدها بما يحقق التوازن بين تشجيع السائقين وأيضًا جذب المواطنين لاستخدام السيارة الجديدة، موضحًا أنه تم اعتماد سعر متوسط بين تكلفة التوكتوك والتاكسي؛ لتكون أعلى قليلًا من التوكتوك وأقل كثيرًا من التاكسي، بهدف ضمان خدمة حضارية وعادلة لقائد المركبة والمواطن على حد سواء.
وأكد أن التعريفة المقررة للمشوار العادي داخل نطاق الحي نفسه تبلغ 15 جنيهًا لمسافة تتراوح بين 1 إلى 3 كيلومترات، أما الرحلات التي تتجاوز هذه المسافة، فيتم الاتفاق بين السائق والراكب على قيمة الأجرة وفق المسافة المطلوبة.
تعليقات