أكد الدكتور حسن مهدي، أستاذ النقل والطرق بجامعة عين شمس، أن الطريق الدائري الإقليمي صُمم وفقًا لأعلى المعايير وباستخدام أفضل الخامات، مما يجعله إضافة قوية للبنية التحتية المصرية،
وفي لقاء تلفزيوني مع الإعلامي أحمد موسى، في برنامجه “على مسئوليتي” على قناة “إن إن آي مصر”، أوضح الدكتور مهدي أن إنشاء الطريق تم تحت إشراف فني دقيق ووفقًا للمواصفات القياسية المعتمدة، مما يضمن جودته واستدامته على المدى الطويل،
وأضاف الدكتور مهدي أن مصر تواجه تحديًا خاصًا يتمثل في الزيادة المطردة في أعداد وسائل النقل الثقيلة، الأمر الذي يؤثر على شبكة الطرق،
وأشار إلى أن بعض الطرق مصممة لتحمل حمولات تصل إلى 70 طنًا، لكن الواقع يشير إلى مرور شاحنات تحمل أوزانًا تصل إلى 180 طنًا، وفقًا للوثائق الرسمية، وهذا بدوره يقلل من العمر الافتراضي للطرق ويسبب مشكلات فنية جمة،
وأوضح أن لكل نوع من أنواع الأرضيات قدرة تحمل محددة، وأن الدولة اتجهت إلى حلول مؤقتة، مثل استخدام الأرضيات الخرسانية، نظرًا لمتانتها العالية وقدرتها على تحمل الأوزان الثقيلة التي تتجاوز اللوائح المنظمة، وأشار إلى ما يلي:
وختم الدكتور حسن مهدي حديثه بالتأكيد على أن القانون المصري يمنع التحميل الزائد، لكن في ظل الظروف الراهنة لا يوجد بديل متاح، لذا لجأت الدولة إلى استخدام الأرصفة الخرسانية وفصل حركة المرور على الطرق المخصصة،