أكيد, تفضل إعادة صياغة المحتوى مع الالتزام بالتعليمات:
أعلن الفريق أسامة ربيع, رئيس هيئة قناة السويس, اليوم السبت, نتائج التحقيق الشامل الذي أجرته لجنة التحقيق التابعة للهيئة في حادث جنوح سفينة الغوص “ريد زيد 1”, حيث أكدت النتائج سلامة جميع الأفراد وعدم وقوع إصابات, بالإضافة إلى سلامة السفينة بشكل عام, مع تقييم الأضرار الطفيفة التي لحقت بموقع الحادث, والآن هيئة قناة السويس تقدم التفاصيل الكاملة
التعامل الاحترافي مع الموقف الطارئ
أشاد الفريق ربيع بالتعامل الناجح لهيئة قناة السويس مع الحادث الطارئ, مؤكدًا أن سفينة الغوص RED ZED 1 واجهت فقدانًا مفاجئًا للقدرة على التوجيه أثناء عبورها القناة ضمن القافلة الشمالية يوم الجمعة, مما أدى إلى انحرافها عن مسارها بالقرب من محطة عبّارات الركاب في القنطرة غرب عند الكيلو 45 من القناة
الإجراءات الاستباقية تمنع كارثة
أكد رئيس الهيئة أن الإجراءات الفورية التي اتخذتها الهيئة في إدارة الطوارئ حالت دون وقوع تصادم كبير مع رصيف العبارة, مثنيًا على كفاءة مرشدي القناة الذين كانوا على متن السفينة RED ZED1 ونجحوا في تجنب اصطدام مباشر بين السفينة والرصيف, مما أسهم في تقليل الأضرار, كما أشاد بالدور الحيوي لمشرفي محطة إرشاد القنطرة الذين رصدوا انحراف السفينة وأبلغوا حوض العبارات لإخلاء الركاب والوحدات البحرية في وقت قياسي, لتفادي أي إصابات أو خسائر جسيمة
التحرك السريع للقاطرات
أوضح الفريق ربيع أنه فور تلقي مركز التحكم الملاحي بلاغًا بانحراف السفينة, تحركت قاطرات الهيئة الثلاث “هليوبوليس” و”مساعد 4″ و”السويس 1″ بسرعة للتعامل مع الموقف الطارئ, وتمكنت القاطرات من إعادة السفينة إلى مسارها الصحيح, وبعد إجراء بعض الإصلاحات من قبل طاقم السفينة, تم تأمينها وتوجيهها إلى منطقة البلح ثم إلى منطقة البحيرات العظمى
منظومة متكاملة لإدارة الأزمات
أكد رئيس الهيئة أن قناة السويس تمتلك منظومة متطورة لإدارة الأزمات, تمكنها من التعامل بكفاءة وسرعة مع مختلف حالات الطوارئ والظروف غير الاعتيادية, وأشاد بمهارة مرشدي القناة في السيطرة على حركة سفن القافلة الجنوبية وتأمينها حتى خروج السفينة “ريد زيد 1” من منطقة الازدواجية في البلاح, وذلك بالتعاون الوثيق مع مركز الحركة الرئيسي ومركز التحكم الملاحي, الذي تحول إلى غرفة عمليات مركزية لإدارة الأزمة وإصدار التعليمات اللازمة لتحريك الوحدات البحرية والقاطرات الضرورية للحفاظ على انتظام الملاحة في القناة
تأمين حركة الملاحة وعبور المواطنين
أوضح الفريق ربيع أن الحادث لم يؤثر على حركة الملاحة في القناة, حيث تمت السيطرة على الوضع بالكامل في وقت قياسي لم يتجاوز 60 دقيقة, وأشار إلى أن حركة المواطنين بين ضفتي القناة لم تتأثر, حيث تم استبدال العبارة المتضررة بعبّارة احتياطية على الفور, وتقوم اللجان المختصة في الهيئة حاليًا بتقييم الأضرار وإصلاح الأعطال
السلامة الإنشائية للسفينة
أفاد الفريق ربيع بأن التقرير الأولي لفريق الإنقاذ البحري التابع للهيئة أكد السلامة العامة لهيكل السفينة وعدم وجود ما يمنعها من الإبحار مجددًا, وذلك بعد إصلاح ثقب صغير في مقدمة السفينة فوق مستوى الماء بشكل مؤقت, واستكمال الإجراءات الإدارية والتحقيقات المتعلقة بالحادث
جاهزية كاملة لمواجهة الطوارئ
اختتم رئيس الهيئة تصريحه بالتأكيد على أن هيئة قناة السويس على أهبة الاستعداد للتعامل باحترافية مع أي طارئ محتمل, بفضل منظومة متكاملة تضم كفاءات ملاحية عالية وخبرات متراكمة في عمليات الإنقاذ البحري, بالإضافة إلى وحدات بحرية متخصصة في مجالات الإنقاذ والتأمين البحري ومكافحة التلوث
معلومات عن السفينة
يذكر أن سفينة الغوص “ريد زيد 1” يبلغ طولها 217 مترًا وعرضها 43 مترًا, وحمولتها 41 ألف طن, وقد عبرت القناة خلال رحلتها من هولندا إلى السودان