أعلنت وزارة النقل والصناعة عن المزايا الهائلة التي يقدمها الخط الملاحي “الرورو” لنقل المحاصيل الزراعية والخضروات سريعة التلف والمنتجات المصرية إلى إيطاليا ومنها إلى باقي دول أوروبا، وكذلك في الاتجاه المعاكس، مما يعزز التبادل التجاري بين مصر وأوروبا.
### أهم مميزات خط الرورو
يهدف تشغيل خط الرورو بين ميناءي دمياط وتريستا الإيطالي، والذي انطلقت أولى رحلاته في 28 نوفمبر الماضي، إلى زيادة حجم الصادرات المصرية للدول الأوروبية، وهذا يأتي في ظل اهتمام الحكومة المصرية المتزايد بتعزيز الصادرات إلى مختلف دول العالم، بهدف دعم الاقتصاد القومي من خلال مشروعات وزارة النقل.
يوفر الخط الملاحي “الرورو” مزايا كبيرة لنقل المنتجات المصرية، وخاصة الحاصلات الزراعية والخضروات التي تتطلب سرعة في النقل، إلى إيطاليا ومنها إلى أوروبا، ويتم ذلك باستخدام الشاحنات المبردة والجافة لضمان الحفاظ على جودة المنتجات وسلامتها.
### الفوائد الاقتصادية والتجارية
يساهم هذا الخط، الذي يمثل ممراً أخضر بين مصر وإيطاليا، في خفض تكاليف الشحن وتقليل زمن وصول البضائع، ويعزز مكانة مصر كمنطقة لوجستية مركزية بين قارتي أوروبا وأفريقيا، كما يسهم في زيادة الفرص التجارية ودعم الصادرات المصرية من المنتجات الصناعية والزراعية، وذلك عن طريق تسهيل وصول المنتجات المصرية إلى الأسواق الأوروبية، بالإضافة إلى توفير فرص عمل مباشرة وغير مباشرة للعاملين في شركات النقل والشحن والوكلاء الملاحيين، مع توفير أكثر من 2000 فرصة عمل للسائقين المصريين.
### تسهيلات وتخفيضات الرسوم
يقوم خط الرورو الرابط بين مصر وإيطاليا على مبدأ المعاملة بالمثل في الميناءين، سواء من حيث رسوم الميناء أو الحوافز التشغيلية، حيث تم تخفيض رسوم الموانئ من 26050 دولار إلى 3250 دولار للرحلة الواحدة، وهو ما يمثل خصماً بنسبة 88%، مما يشجع الشركات على استخدامه.
تم تخصيص مساحة قدرها 35 ألف متر مربع للمشروع، مع توفير جميع الخدمات الأساسية للموقع، بالإضافة إلى إصدار خطاب ضمان حكومي من هيئة ميناء دمياط لصالح الجمارك المصرية، كما قامت وزارة المالية بتوفير جهاز كشف متطور (X-RAY) لدعم المشروع وتسهيل عمليات التفتيش.
### الربط الآلي والتكامل
في إطار الربط الآلي بين الميناءين، تم إنشاء وتنفيذ تطبيقات متكاملة من قبل هيئة ميناء دمياط للتكامل مع المنصة الخاصة بالميناء الإيطالي، بالإضافة إلى تجهيز منصة آلية لاستقبال بيانات الشاحنات القادمة من المنصة الإيطالية، والتي تحتوي على بيانات مفصلة حول نوع البضائع وأوزانها، بالإضافة إلى بيانات تفصيلية عن الشاحنين، وكذلك تم ربط الجمارك المصرية مع الجمارك الإيطالية من خلال تطوير تطبيقات تشغيلية في ميناء دمياط، مع إمكانية تبادل المستندات الرسمية، مثل الشهادات الصحية وسلامة الغذاء، كمرحلة أولى.
تم اعتماد تبادل الملفات بصيغة عالمية معتمدة من قسم التجارة والنقل بالأمم المتحدة، وتنفيذ تطبيقات للهواتف المحمولة تتيح قراءة الأختام الإلكترونية عبر تقنية RFID، للتحقق من حالة الختم والتأكد من سلامته.
### التعاون الجمركي والتسهيلات
تشمل مزايا الخط التعاون الجمركي بين الجانبين، حيث تم الحصول على منحة من الاتحاد الأوروبي لتوأمة الجمارك المصرية والإيطالية، من خلال توقيع مذكرة تفاهم بين جمارك البلدين وإصدار منشور جمركي خاص بخط الرورو المصري الإيطالي، كما تم اعتماد أقفال إلكترونية للحاويات المبردة، تتضمن خاصية الإنذار في حالة فتح الحاوية أو تغير درجة الحرارة والرطوبة، بما يضمن سلامة محتوى الحاوية وتسهيل إجراءات الفحص الجمركي.
### اتفاقية فيينا وتسهيل النقل البري
بعد انضمام مصر إلى اتفاقية فيينا لعام 1968، وفقًا لقرار رئيس الجمهورية رقم 329 لسنة 2023، تم تذليل أي عقبات تتعلق باللوحات المعدنية والرسوم، وتم توقيع مذكرة تفاهم حكومية للنقل البري، لتكون بمثابة إطار لتنظيم حركة المركبات البرية الخاصة بالخط.
تم حل مشكلة اللوحات المعدنية من خلال تخصيص فريق من وزارة الداخلية لتغييرها بسرعة في منفذ داخل ميناء دمياط، واعتماد مواصفات وسائل إطفاء الحريق الإيطالية، بالإضافة إلى تخفيض رسوم المرور على الطرق المصرية المنصوص عليها بالقرار رقم 278 لسنة 2017، لتصبح 100 دولار أمريكي بدلاً من 300 دولار أمريكي لكل شاحنة واردة و350 دولار أمريكي لكل شاحنة صادرة، هذا بالإضافة إلى التنسيق مع إدارة الجوازات للسماح بدخول وخروج السائقين الأجانب، بشرط حصولهم على تأشيرة دخول لدول الاتحاد الأوروبي.
كما تم السماح بدخول وخروج السيارات الأجنبية بقيادة مالكها، شريطة الحصول على تأشيرة دخول وخروج مسبقة إلى جمهورية مصر العربية، وتم التنسيق مع هيئة السلامة والتفتيش البحري للسماح بتواجد السائقين على سفينة الرورو، بشرط ألا يزيد عددهم على 11 سائقًا.
### إضافة ميناء دمياط وتسهيل الإفراج الجمركي
فيما يتعلق بالبضائع المنقولة على الخط، تم إضافة ميناء دمياط إلى القرار الوزاري رقم 682 لسنة 2007 الخاص بإنشاء لجان جمركية متخصصة، تتولى إجراءات الإفراج عن الأقمشة ومصنوعاتها، بالإضافة إلى الموانئ الأخرى (الإسكندرية، بورسعيد، السخنة، القاهرة الجوي)، بهدف تحقيق تشغيل اقتصادي فعال للخط.
### جدول مواعيد خط الرورو
مواعيد خط الرورو أسبوعية من ميناء دمياط إلى ميناء تريستا والعودة، وتتمثل في وصول السفينة الساعة الثالثة عصرًا يوم الخميس من كل أسبوع إلى ميناء دمياط قادمة من ميناء تريستا، ومغادرتها من ميناء دمياط إلى ميناء تريستا محملة بالمنتجات المصرية الساعة 10 صباحًا يوم الجمعة من كل أسبوع، ثم وصول السفينة إلى ميناء تريستا بإيطاليا الساعة العاشرة صباحًا يوم الاثنين من كل أسبوع، ومغادرتها من ميناء تريستا إلى ميناء دمياط الساعة السادسة مساء.
يتم نقل البضائع والمنتجات المصرية التي تصل تباعًا إلى ميناء تريستا إلى روتردام في هولندا عبر قطار بضائع مخصص لنقل المنتجات المصرية، ليتم بعد ذلك نقل هذه المنتجات بريًا إلى المدن الهولندية المختلفة وإنجلترا وبلجيكا.