أعلن الفريق مهندس كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية، وزير الصناعة والنقل، عن استقبال ميناء دمياط للسفينة (ZHEN HUA 33) القادمة من الصين، وعلى متنها 5 أوناش رصيف عملاقة من طراز (STS)، مخصصة للعمل على أرصفة محطة الحاويات تحيا مصر 1، وذلك ضمن جهود استكمال البنية الفوقية التي تنفذها شركة “دمياط أليانس” المشغلة للمحطة، تحضيرًا للافتتاح والتشغيل الوشيك.
### وصول أوناش رصيف عملاقة إلى ميناء دمياط
يأتي وصول هذه الدفعة من الأوناش كجزء من خطة لتزويد المحطة بأحدث التقنيات العالمية، وذلك استكمالًا لعمليات تجهيز المحطة، وقد سبق وصول هذه الدفعة وصول 7 أوناش رصيف عملاقة، وبذلك يصل إجمالي عدد الأوناش العملاقة إلى 12 ونش رصيف STS من أحدث الطرازات، والتي أنتجتها شركة HHMC الصينية الرائدة في صناعة معدات الموانئ الحديثة. تتميز هذه الأوناش بقدرات تشغيلية فائقة، إذ تصل قدرتها على الرفع إلى 75 طنًا، مع إمكانية الوصول إلى ارتفاع 57.5 مترًا من سطح الرصيف، مما يجعلها قادرة على التعامل بكفاءة مع السفن العملاقة التي تحمل حتى 11 حاوية ارتفاعًا، كما يبلغ طول الذراع الخارجي للونش 72 مترًا، مما يُمكّنها من التعامل مع أكبر عرض لسفن الحاويات، مما يعزز من قدرة الميناء على استقبال أحدث أنواع سفن الحاويات عالميًا. تم تزويد الأوناش الجديدة بأنظمة سلامة متطورة، بما في ذلك:
* أجهزة الاستشعار والكاميرات وأنظمة الحماية لضمان سلامة عمليات التفريغ والتحميل.
* دعم التكامل مع أنظمة إدارة الموانئ الذكية.
* تمكين متابعة العمليات التشغيلية لحظيًا.
* تحقيق أعلى مستويات الكفاءة والتنسيق بين مختلف أقسام التشغيل داخل المحطة.
### وصول أوناش ساحة صديقة للبيئة
في نفس السياق، تم استقبال 30 ونش ساحة حتى الآن، من أصل 40 ونشًا من المقرر توريدها تباعًا، تتميز هذه الأوناش بتقنيات صديقة للبيئة، تضمن تشغيل المحطة بأعلى مستويات الكفاءة والاستدامة، كما تتميز أوناش الساحة بقدرات تشغيلية عالية، حيث يبلغ ارتفاعها 21 مترًا، وتدعم العمل بنظام مزدوج يتيح التشغيل بالكهرباء أو الديزل، مما يعزز من مرونة وكفاءة التشغيل في مختلف الظروف، وقد تم تصنيعها من قبل شركة (Genma-Kalmar) الصينية، إحدى الشركات الرائدة عالميًا في صناعة معدات المناولة المتقدمة.
### محطة الحاويات “تحيا مصر 1” مشروع قومي عملاق
يُعتبر مشروع محطة الحاويات “تحيا مصر 1” من بين أضخم المشروعات القومية التي يجري تنفيذها في ميناء دمياط، حيث تمتد أرصفتها على طول 1970 مترًا وبعمق 18 مترًا، وتضم ساحة خلفية بمساحة تقارب 922 ألف متر مربع، وبطاقة استيعابية تصل إلى 3.5 مليون حاوية مكافئة، تتولى شركة دمياط أليانس لمحطات الحاويات، التي تضم تحالف يوروجيت الألمانية وكونتشيب الإيطالية والخط الملاحي العالمي هاباج لويد، تشغيل المحطة وفقًا لأحدث المعايير الدولية، مما يعزز من مكانة الميناء كمركز لوجستي متكامل في المنطقة.
### خطة تطوير الموانئ المصرية
يأتي هذا المشروع الحيوي ضمن خطة وزارة النقل الطموحة لتطوير جميع الموانئ المصرية، بهدف تحويل مصر إلى مركز إقليمي للنقل واللوجستيات وتجارة الترانزيت، وذلك تنفيذًا لتوجيهات الرئيس عبدالفتاح السيسي، ويأتي تنفيذه أيضًا في ضوء تنفيذ الممر اللوجستي المتكامل (طنطا – المنصورة – دمياط)، بما يسهم في دعم الاقتصاد الوطني، وتعزيز مكانة الموانئ المصرية عالميًا من خلال زيادة كفاءة التشغيل، وتقليل زمن الانتظار، وتحسين القدرة التنافسية لاستقبال الأجيال الجديدة من السفن العملاقة.